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La Red Bull vuole ridurre il gap tecnico con Mercedes e per farlo si affiderà a nuove soluzioni, tra cui un sistema DAS ancora più estremo. Dopo l’introduzione del limite di budget cup e visto l’utilizzo del DAS che rimarrà lecito fino al 2021, la squadra anglo-austriaca vuole ridurre quanto più possibile il divario con le auto Mercedes. Ne ha parlato Chris Horner, il team principal della scuderia: “Questo sistema alla fine serve per scaldare le gomme. Il delegato tecnico della FIA ci ha ascoltati e ha dato il chiarimento che ci serviva. Ora potremo sviluppare il nostro sistema e metteremo molte risorse in modo da presentare soluzioni ancora più ardite, visto che ora sappiamo che si può fare“.
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Nonostante il calendario 2020 sia fittissimo, Horner si dice convinto che le vetture che correranno il GP di Stiria potranno avere una maggiore affidabilità, in particolare lavorando con Honda: “Dopo il ritiro di Max Verstappen abbiamo guardato tutte le parti coinvolte e abbiamo capito il problema. Sono fiducioso sul fatto che avremo una soluzione buona per tutte e quattro le nostre macchine” ha concluso il team principal, considerando anche le due auto Alpha Tauri.
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