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“Possiamo ritenerci soddisfatti per come si sono svolte queste tre giornate di test, che, è bene ricordarlo, hanno rappresentato anche il debutto assoluto dei 18 pollici con le nuove vetture. Il lavoro di team e piloti si è concentrato sul prendere confidenza con le nuove monoposto; così come sulla ricerca del miglior set-up, quindi qualsiasi considerazione relativa al gap tra mescole e al degrado è prematura. Questo spiega perché le mescole C2 e C3, quelle centrali della gamma che vengono solitamente utilizzate qui a Montmeló, siano state le più usate rispetto alle altre. Puntare a realizzare il miglior tempo sul giro non era ovviamente l’obiettivo di questo test, ma abbiamo comunque visto dei tempi molto interessanti. Siamo a circa 1 secondo dal giro veloce di gara realizzato nel 2021. Questo ci fa supporre che il divario prestazionale rispetto alle precedenti vetture possa essere colmato prima di fine stagione”. Queste sono le parole di Mario Isola, soddisfatto per le performance della Ferrari durante i recenti test in quel di Barcellona. Sul circuito catalano, ottima resa delle vetture della Rossa, come confermato e analizzato accuratamente dal direttore Motorsport Pirelli.
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