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Il terribile incidente di Guanyu Zhou a Silverstone, fortunatamente senza gravi conseguenze, ha convinto il circus a discutere di nuove misure sul roll hoop per il 2023. Si tratta della struttura che ha il compito di assorbire l’impatto sopra la testa del pilota e se ne è parlato ieri nella riunione della Technical Advisory Committee. La Federazione internazionale, inoltre, si è impegnata a “completare le analisi pertinenti e a comunicare ai team i nuovi requisiti per la sicurezza del roll hoop“. A proposito del porpoising, dal Gran Premio del Belgio verrà introdotto l’Aerodynamic Oscillation Metric che fisserà i valori da non superare.
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